A sinistralidade rodoviária é particularmente alta em Portugal.
Condução sob efeito de álcool ou drogas, excesso de velocidade e as más condições das estradas levam o grosso das causas dos milhares de acidentes que, todos os anos, ceifam a vida a centenas de portugueses.
Além destas causas, também há que contar com algo muito mais técnico e que depende da capacidade do condutor: a capacidade de adaptar o estilo de condução às condições da via e saber agir em conformidade.
Para muitos condutores, o carro é um milagre, ou seja, não existe uma compreensão das potencialidades de cada mecanismo do automóvel nem o conhecimento para o operar da forma mais correta no momento certo.
Acelerar suavemente, aproveitar a inércia nas descidas e desligar o motor em longas paragens (superiores a 60 segundos), vão ajudá-lo a poupar combustível a reduzir o risco de acidentes graves, mas ainda há outra técnica de condução que lhe vai garantir uma segurança extra: travar com o motor.
Travar com o motor: em que consiste?
Na prática, travar com o motor corresponde à utilização da caixa de velocidades para desacelerar o carro.
Assim, no momento em que reduz uma mudança no momento oportuno, o motor irá oferecer uma resistência natural levando ao abrandamento do automóvel.
Travar com o motor não tem, como se pode perceber, muitos segredos e garante-lhe uma desaceleração mais suave do que aquela que iria conseguir com uma travagem utilizando o travão do pé.
Além disso, ao contrário de uma travagem convencional, a travagem com recurso ao motor do carro vai proporcionar-lhe uma maior estabilidade na estrada, um maior controlo da direção e, sobretudo, a redução do risco de derrapagem, especialmente em descidas acentuadas e condições de estrada perigosas.
Como travar com o motor?
Como sublinhamos, travar com o motor é relativamente simples, mas para perceber em pormenor como fazê-lo, vamos dividir este processo em três passos:
• 1º passo: comece por tirar o pé do acelerador e deixe o carro perder velocidade gradualmente antes de engrenar uma mudança mais baixa (de 4ª para 3ª, por exemplo);
• 2º passo: largue a embraiagem suavemente de modo a evitar o bloqueio das rodas ou que as rotações do motor subam rapidamente;
• 3º passo: se necessário, reduza mais uma mudança.
Vamos a um exemplo prático.
Está a descer o Marão e comece a perceber que os seus travões estão, gradualmente, a deixar de funcionar.
Nesse momento, mantenha a calma e utilize a caixa de velocidades não só para desacelerar o carro, mas também para manter o controlo sobre ele.
Já se estiver a conduzir sob forte chuva ou neve, além de manter a distância de segurança e ligar os médios, é recomendado que trave com o motor para evitar o aquaplaning ou entrar em derrapagem.
Como travar com o motor em carros com mudanças automáticas?
Sabia que é possível travar com o motor em carros com caixa automática?
É verdade, em carros com caixa automática é possível travar com o motor recorrendo a um de dois processos:
1 – Através dos modos “L” (Low), “B” (Brake) ou de patilhas no volante para reduzir as mudanças de forma manual;
2 – Tirar o pé do acelerador e deixar que a resistência natural do motor abrande o carro, algo mais comum em automáticos tradicionais.
Nota: em situações que exijam uma travagem mais rápida e segura, poderá utilizar o travão de pé em conjunto com a travagem com o motor.
Em que situações é recomendado travar com o motor?
É recomendável que trave com o motor nas seguintes situações:
• Na aproximação a semáforos;
• Em condições climatéricas desfavoráveis (neve, chuva intensa ou granizo);
• Tráfego urbano;
• Descidas prolongadas e/ou íngremes.
Apesar da utilização do motor para travar o carro, nunca é demais reforçar que, para garantir a sua e a segurança dos seus na estrada, mantenha a distância de segurança para o carro que circula à sua frente, leve em conta as condições da estrada e reduza a velocidade.
Cuidados a ter ao travar com o motor em descidas
Ainda que recomendemos que trave com o motor em descidas longas e íngremes, será sempre necessário tomar algumas precauções para não sobrecarregar o motor ou perder o controlo da direção, tais como:
• Evitar reduções bruscas, pois estas podem danificar o motor;
• Manter o pé sobre a embraiagem por períodos de tempo curtos;
• Manter uma distância segura para o veículo que circula à sua frente;
• Combinar a travagem com o motor com o travão de pé;
• Nunca descer em ponto morto porque, além de não significar uma poupança de combustível, poderá ser extremamente perigoso.
Vantagens de travar com o motor
Travar com o motor oferece-lhe um grande número de vantagens. Entre elas, contam-se:.
– Travagens mais eficientes e seguras;
– Poupança de combustível;
– Maior controlo sobre o veículo e aderência ao piso;
– Menor desgaste do sistema de travagem, nomeadamente dos discos e pastilhas de travão;
– Evita o sobreaquecimento dos travões;
– Redução do risco de bloqueio das rodas.