O mercado de carros usados em Portugal vai de vento em poupa, como é aliás tradição desde há várias décadas e os números comprovam-no.
De acordo com a ACAP (Associação Automóvel de Portugal), só entre 2024 e 2025, foram vendidos mais de 800 mil carros usados no nosso país e a tendência é para que este número aumente nos próximos anos.
Devido, sobretudo, ao preço mais baixo a que são vendidos, a maior parte dos portugueses olha primeiro para o mercado de usados quando pretende adquirir um automóvel.
Contudo, como diz o povo, “o que é barato pode sair caro” e no caso dos carros usados bem podemos utilizar este aforismo.
Para evitar que isto aconteça e não acabe a comprar “gato por lebre”, vamos deixá-lo com algumas recomendações que deve levar em conta quando for avaliar um carro usado.
O que precisa de saber antes de comprar um carro usado?
Entre as principais informações que deve ter em seu poder para poder comprar um carro usado em boas condições estão:
1 – O histórico do carro
Como muitos portugueses já sabem, comprar carros usados assemelha-se, em muito, a um ovo Kinder, ou seja, pode reservar-lhe algumas surpresas e, nem todas, agradáveis.
Para reduzir a margem de risco, aconselhamos a que verifique o histórico do automóvel em questão num destes três locais:
- Loja do Cidadão;
- IRN (Instituto de Registos e Notariado);
- Conservatória do Registo Automóvel.
Basta pagar 7 euros e fornecer a matrícula do carro usado para, deste modo, ficar a saber o número de acidentes que o automóvel sofreu, se já foi apreendido pelas autoridades, ou se tem inspeção.
Recuperamos a questão da apreensão por parte das autoridades para falarmos sobre algo que costuma aparecer em vários anúncios de venda de usados na Internet: “falta de documentos”. Na prática, esta informação pode indicar que os documentos do veículo estão apreendidos ou pior, que o carro foi roubado.
Se quiser aprofundar a sua análise, poderá, ainda, ainda recorrer ao NIV (número de identificação do veiculo), também conhecido por “número do chassis” e ficar a saber coisas tão importantes como a quilometragem correta, cronologia, fotos e dados técnicos do carro.
2 – Condição atual do carro
Evitar surpresas desagradáveis passa, igualmente, por avaliar a condição atual do carro, especialmente do estado da mecânica e da pintura.
Assim, no exterior do veículo esteja atento:
- Focos de ferrugem na pintura, em particular no capô, nos guarda-lamas, nas portas, na mala e nas molduras dos vidros;
- À existência de amolgadelas na chapa e sinais de reparação;
- À profundidade dos sulcos dos pneus, a sinais de desgaste irregular (mais desgastados de um lado do que do outro, por exemplo). A existência destas irregularidades podem indicar problemas de suspensão ou até mesmo a direção desalinhada;
- Peças que estão ou parecem mal ajustadas no capô, portas, vidros, faróis, etc. Isto pode ser indicativo de que o veículo sofreu acidentes;
- O funcionamento dos faróis, piscas e iluminação da placa de matrícula;
- Fugas de óleo no motor;
- Ao desempenho dos travões, da suspensão e da direção;
- Ao fumo que sai do escape. Caso este seja escuro, é possível que o motor esteja a gastar demasiado óleo);
Já no interior do carro usado, esteja atento:
- Ao estado dos estofos e aos ajustes dos bancos;
- Se o travão de mão está a funcionar corretamente;
- A potenciais sinais de desgaste excessivo nos tapetes e painéis;
- A alguma luz de aviso acesa no painel de instrumentos, pois tal poderá indicar que o painel de instrumentos não está funcional ou que existe alguma avaria;
- Ao estado da manete das mudanças e à existência, ou não, de folgas na caixa de velocidades.
Além disto, procure verificar a pressão inicial do pedal de travão pressionando-o durante 20 segundos e teste o sistema de climatização, os limpa para-brisas, o rádio, a iluminação interior e o cruise control.
- Test drive
Após a verificação da condição geral do carro usado, é altura de fazer um test drive para avaliar o desempenho da viatura em estrada e identificar, mais facilmente, eventuais problemas na direção, na suspensão, nos travões ou na transmissão.
Por exemplo, para despistar problemas na direção, recomendamos que coloque o carro numa reta plana e, quando atingir os 50km/h, largue o volante. Se a viatura seguir em linha reta não existem problemas na direção, mas se inclinar para um dos lados, é provável que tenha de se proceder ao seu alinhamento.
Por último, esteja atento a ruídos e vibrações que lhe pareçam incomuns no motor, nas rodas e na suspensão.
Uma última dica: compre sempre em stands profissionais
O artigo vai longo, mas não podíamos terminar sem uma última e importante dica: compre sempre o seu carro usado em stands profissionais.
Apesar de encontrar verdadeiras pechinchas em negócios de compra de usados em particulares ou plataformas online, mas se o fizer é importante saber que não vai ter direito a usufruir de garantia em caso de problemas com a mecânica do carro.
Assim, para evitar problemas e poupar, recorra sempre a um stand profissional para adquirir um carro usado porque, além de este vir com garantia, a viatura é entregue em perfeitas condições.